系泊马的最后一枚戒指

系泊马的最后一枚戒指

在80年代末,该区域有六个环,特别是在JoaquíndeAgüero街和它与SimónReyes的角落,“城市历史学家CIEGODEÁVILA说。”在那个环中,我绑了我的野兽,“前monteroJoséNavarroGonzález说道。 “那里,Coppelia现在在哪里,是加利福尼亚州的酒吧。 所有这些都充满了马»。

没错 在CiegodeÁvila的冰淇淋店的人行道上,在SimónReyes街一侧,几乎在独立角的拐角处,过路人可以看到来到城镇购买他们的车手使用了50年的最后戒指食物或满足当天的紧迫感。

“在20世纪80年代末,该地区大约有六个戒指,特别是在JoaquíndeAgüero街及其与西蒙雷耶斯的角落,”城市历史学家ÁngelCabreraSánchez说。

对该地区的回顾表明,这些不再存在,唯一的幸存者是Coppelia人行道上的幸存者,如果尚未发生,那很可能即将达到生命的世纪。 。

“如果它是唯一一个留在整个城市的人,那么它的财产价值就更大了; 因为她是生活方式和理解CiegodeÁvila日常生活的证明,“CabreraSánchez强调说。

据几位已经老人的人说,穿越城市中心的车手过境很常见。 “这是马匹最多的城镇。 有什么方法让野兽交易!“感叹MargotÁlvarezOjea,83岁。

当时的图像也证明了这一点; 就像保守党和自由党组织的大选举集会的照片一样,所有的支持者都骑在马背上。

SánchezCabrera说:“有几个元素可以解释这匹马的显着存在以及城市内部的环状物。” 其中一个原因是CiegodeÁvila位于糖区和许多殖民地和农场的中心,因此其居民和工人不得不来这里为他们在田间的工作购买食物或仪器和材料。

在上世纪40年代和50年代,JoséNavarroGonzález是El Amparo和La Carmita殖民地的一个carretero,存在于委内瑞拉现在的领土内。 记录在车手的每天都在观察一个男人,他的动物背上有几个衣架。

“他们来了,他们将野兽绑在戒指上或灯柱上; 他们把衣架挂在肩上,然后进入酒窖去买腿,“他回忆说。 西蒙雷耶斯周围有几个戒指。 通过对面的街区,穿过BancoNúñez所在的Independencia(今天的Banco de Credito y Comercio),还有戒指。“

支持马存在的另一个因素是,只有商业中心的街道铺设,这是在第一次世界大战结束几年后开始的。 在革命的胜利之前,城市的其他道路被划出,但没有沥青。

然而,关键是另一点:汽车。 直到40年代,汽车和卡车的存在才是异国情调。 随后,机动车数量增加,当局开始规范城市中的马匹存在。

因此,尽管习俗持续存在,但命运仍然存在,汽车的普及导致了自殖民时代以来一直占据城镇景观的交通工具。

在上世纪60年代初,一项措施给出了最后的启示:禁止在城市内骑马的人。 这不是唯一的结局。 戒指的命运也结束了。

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